Muerte en la carretera

Muerte en la carretera

Datos de mortalidad en accidentes de tráfico: una reflexión 

El estudio ‘La muerte silenciosa’ analiza las consecuencias de 900.000 accidentes entre 2007 y 2016. 

10.000 muertos y 500.000 heridos en una década. Es el trágico balance que arroja el estudio ‘La muerte silenciosa. Los accidentes de tráfico en los usuarios vulnerables: peatones, ciclistas y motoristas (2007-2016)’, elaborado por Fundación Línea Directa en colaboración con Centro Zaragoza. Un informe que analiza las consecuencias de 900.000 accidentes ocurridos a lo largo de ese periodo. 

Lejos de lo que piensa buena parte de la sociedad, y pese a la reducción del número de accidentes, la mortalidad en carretera de los considerados colectivos vulnerables (peatones, ciclistas y motoristas) ha aumentado un 6% en los últimos seis años. En 2012 murieron 806 personas, mientras que en 2016 el número alcanzó los  853 fallecidos. Así, desde 2012, la mortalidad de estos colectivos supone casi el 50% de los fallecidos en accidentes de tráfico (47,1%). O lo que es lo mismo, 6,5 puntos más que en 2007, cuando suponían el 40,6% de las muertes. 

“Lejos de lo que piensa la sociedad, la mortalidad en carretera de los más vulnerables ha crecido en los últimos años” 

De los 10.000 fallecidos, la mitad fueron motociclistas (casi 5.000), unos 4.200 fueron peatones y alrededor de 700 ciclistas. Además, casi medio millón de personas resultaron heridas. “Estas cifras son muy llamativas”, valoró durante la presentación del estudio el director general de Fundación Línea Directa, Francisco Valencia. 

Pese a que los ciclistas representan el menor número de víctimas, son ellos los que han sufrido un mayor aumento en el número de lesionados: un 49%. En el caso de los motoristas el incremento se sitúa en el 33%, y en el de los peatones, en un 17%. Sin embargo, son éstos últimos los que tienen más riesgo de resultar heridos graves en caso de accidente: concretamente un 37% más que los motoristas y un 42% más que los ciclistas. 

“Cataluña, Baleares y Madrid son las comunidades con índices de mayor accidentalidad” 

Por comunidades autónomas, Cataluña, Baleares y Madrid tienen los índices más altos de accidentalidad de estos colectivos (más de 900 accidentes por 100.000 habitantes), dato muy por encima de la media nacional (773 siniestros). En el lado opuesto se sitúan Navarra y Castilla-La Mancha, con los índices más bajos, con menos de 700 accidentes por 100.000 habitantes. 

Los datos obligan a toda la sociedad en su conjunto a una reflexión profunda: la seguridad en carretera ha de ser una prioridad de todo gobierno, independientemente de su color político.



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